Ja esat apmeklējis Luvras muzeju, noteikti redzējāt skaistu ēku tieši pāri upei.

Šo masīvo ēku ar milzīgu pulksteni uz tā sauc par Musée d'Orsay. Tas ir pazīstams arī kā Orsē muzejs.

Neatkarīgi no tā, vai esat mākslas cienītājs vai nē, Musee d Orsay ir vērts iekļaut savā maršrutā.

Šajā muzejā atrodas franču māksla no 1848. gada līdz 1914. gadam, tostarp gleznas, skulptūras, mēbeles un fotogrāfijas.

Musee d Orsay ir 5. apmeklētākā vieta Francijā. Pārējās Parīzes apskates vietas popularitātes secībā ir: Luvras muzejs, Versaļas pils, tad Eifeļa tornis un Parīzes Disnejlenda.

Populārākās Musee d'Orsay biļetes

# Prioritātes Musee d'Orsay biļetes

Interesanti Musée d'Orsay fakti

Gadu gaitā ir parādījušies daudzi interesanti fakti par Orsē muzeju.

Daži no tiem ir dokumentēti Orsē muzeja fakti, un daži var būt tikai leģendas vai mīti. Daži no tiem ir akadēmiski, un daži ir tikai Musee d Orsay jautri fakti.

Piemēram – vai jūs zinājāt faktu, ka pirms tam Orsē muzejs bija muzejs, jo tā bija dzelzceļa stacija?

Turpiniet lasīt, lai uzzinātu dažus no labākajiem Musée d'Orsay faktiem -

1. Musée d'Orsay kādreiz bija dzelzceļa stacija

1900. gadā Parīzē notika Universālā izstāde. Šīs izstādes mērķis bija parādīt pēdējo 100 gadu sasniegumus.

Izstādes laikā, kas notika no 50. gada 14. aprīļa līdz 12. novembrim, Parīzi apmeklēja vairāk nekā 1900 miljoni apmeklētāju.

Tā kā Francijas valdība bija paredzējusi tik milzīgu pūli, viņi nolēma uzcelt dzelzceļa staciju. Šai stacijai bija jāpalīdz apmeklētājiem ceļot uz Vispārējo izstādi.

Gare d'Orsay bija pirmais elektrificētais pilsētas dzelzceļa terminālis pasaulē.

Vairāk nekā 75 gadus vēlāk šī dzelzceļa stacija kļūs par Musée d'Orsay.

2. Gare d'Orsay uzcēla trīs arhitekti

Trīs arhitekti Lucien Magne, Emile Benard un Viktors Laloux uzcēla dzelzceļa staciju, kas galu galā kļūs par Musée d'Orsay.

Komandu vadīja Viktors Lalū.

Tas ir neticams, bet patiess fakts, ka Gare d'Orsay tika uzbūvēts tikai 2 gadu laikā.

Tā tika atklāta 28. gada 1900. maijā, laicīgi pirms universālās izstādes Parīzē.

3. Pat Useinam Boltam būs nepieciešamas 14 sekundes, lai pārskrietu Orsē muzeju

Musée d'Orsay ir milzīga ēka ar gigantiskiem izmēriem.

Orsē muzejs ir 175 metrus (574 pēdas) garš un 75 metri (246 plats).

Pati centrālā zāle ir 140 metrus (459 pēdas) gara, 40 metrus (131 pēdas) plata un 32 metrus (105 pēdas) augsta.

140 metri ir diezgan liels attālums. Pat ace sprinteris Useins Bolts prasīs aptuveni 14 sekundes, lai pārskrietu halli.

>> Prioritātes Musee d'Orsay biļetes

4. Musée d'Orsay ir vairāk metāla nekā Eifeļa tornī

Dzelzceļa stacijas celtniecībā tika izmantotas 12,000 XNUMX tonnu metāla, kas galu galā kļūs par Orsē muzeju.

Tas ir vairāk nekā Eifeļa torņa celtniecībā izmantotais metāls.

5. Ēka lepojas ar 35,000 XNUMX kvadrātmetru stikla

Orsē muzejā ir 35,000 XNUMX kvadrātmetru stikla. Viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc tika izmantots tik daudz stikla, bija atmosfēras paspilgtināšana iekšpusē.

Lai palīdzētu jums labāk sagremot šo faktu, pārbaudiet dažus salīdzinājumus zemāk -

– Futbola laukums ir 7,140 kvadrātmetri. Orsē muzejā izmantotais stikls ir līdzvērtīgs pieciem futbola laukumiem
– Izmantotā stikla platība ir divreiz lielāka par Kenedija centra operas namu
– Orsē muzeja stikla klātā platība ir puse no Bekingemas pils, Lielbritānijas monarha oficiālās rezidences, kopējās platības.

Ar tik masīviem izmēriem tas būtu bijis murgs pilnībā apgaismot ēku ar elektrību. Tātad tas šķiet gudrs lēmums vairākās jomās.

Pateicoties milzīgajiem stikla velvju griestiem un logiem, Musée d'Orsay ir vērts apmeklēt jebkurā gada dienā.

6. Gare d'Orsay stacijā bija arī viesnīca

Dzelzceļa stacija bija pilnībā no metāla, un tāpēc tā nebija tik skaista.

Tāpēc arhitekts Viktors Lalū nolēma maskēt dzelzceļa stacijas metāla konstrukcijas ar viesnīcas fasādi.

Gare d'Orsay rietumu un dienvidu pusē viņš uzcēla 370 istabu viesnīcu.

Viesnīcu iecienījuši gan tūristi, kas apmeklēja Parīzi, gan vietējās asociācijas un politiskās partijas.

Šarmam izgaisot, viesnīca tika slēgta 1973. gadā.

7. Gare d'Orsay bija darbības centrs pasaules kara laikā

Otrā pasaules kara laikā Gare d'Orsay stacija tika izmantota kā pasta sūtījumu centrs karagūstekņu sūtīšanai.

Kad karš bija beidzies un franču karagūstekņi atgriezās mājās, šī dzelzceļa stacija kļuva par viņu uzņemšanas centru.

Plāksne esošās Musée d'Orsay ēkas sānos (pret Sēnas upi) piemin tās izmantošanu kā uzņemšanas centru.

8. Gare d'Orsay kļuva par upuri Dzelzceļa tehnoloģiju attīstībai

Toreiz dzelzceļš strauji attīstījās tehnoloģiskajā attīstībā.

Dažu gadu desmitu laikā platformas kļuva pārāk īsas tagadējiem daudz garākiem vilcieniem.

Mazāk nekā 40 gadus pēc inaugurācijas Gare d'Orsay vairs nebija dzelzceļa stacija.

Tā kā tas bija dīkstāvē, pilsēta mēģināja to izmantot dažādiem mērķiem – kā stāvlaukumu, kā šaušanas stendu, kā teātri utt.

Vajag izlasīt: Kas jums jāzina pirms pirkšanas Musee d'Orsay biļetes

Vizuāls stāsts: 14 padomi, kas jāzina pirms Orsē muzeja apmeklējuma

9. Ēka, kurā atrodas Orsē muzejs, tika gandrīz nojaukta

Tas ir biedējošs Orsē muzeja fakts.

1970. gadā tika piešķirta atļauja nojaukt dzelzceļa staciju, kurā tagad atrodas Orsē muzejs.

Bija plāni to nojaukt un tā vietā uzbūvēt masīvu viesnīcu.

Tomēr Francijas kultūras ministrs Žaks Duhamels iejaucās un lēma pret to.

Viņš nodrošināja, ka vēsturiskais dzelzceļš tiek iekļauts vēsturisko pieminekļu papildu sarakstā.

10. Trīs muzeji spēlēja lielu lomu Musée d'Orsay izveidē

Tieši tad, kad franči meklēja jaunu lomu Gare d'Orsay dzelzceļa stacijai, trīs muzeji cīnījās ar pārpildītām kolekcijām.

Nacionālais modernās mākslas muzejs bija pārcēlies no Palais de Tokyo ēkas uz jauno Pompidū centru, un tajā bija jāiznīcina daudz mākslas darbu.

Jeu de Paume muzejs, kurā eksponēta Francijas impresionisma mākslas kolekcija kopš 1947. gada, arī bija pārpildīts.

Luvras muzejs arī cīnījās ar izstāžu vietu, un vairāk nekā 75% savu artefaktu glabāja glabāšanā.

Ņemot vērā šo situāciju, tika nolemts, ka Francijai ir nepieciešams jauns muzejs, kas pārstāvētu 19. gadsimta otrās puses mākslu.

Un ir dzimis Orsē muzejs!

Daudzi tūristi ir neizpratnē, ja viņiem jāapmeklē Luvra vai d'Orsē. Lai izlemtu, izlasiet mūsu analīzi par Musee d'Orsay pret Luvras muzeju.

11. Musée d'Orsay par muzeju pārveidoja 3 jauni arhitekti

1978. gadā tika organizēts konkurss par jaunā Orsē muzeja projektēšanu.

Tika saņemti seši priekšlikumi, no kuriem tika pieņemts uzņēmuma ACT Architecture nosūtītais piedāvājums.

Tas bija uzņēmums, kuru vadīja trīs jauni arhitekti – Pjērs Kolboks, Reno Bardons un Žans Pols Filipons.

1979. gadā viņi sāka darbu pie projekta, kas ietvēra 20,000 220,000 kvadrātmetru (XNUMX XNUMX kvadrātpēdas) jaunas grīdas platības izveidi četros stāvos.

12. Musée d'Orsay interjera dizains tika iejaukts strīdos

1981. gadā itāļu arhitekts Gae Aulenti tika izvēlēts, lai Orsē dzelzceļa staciju pārveidotu.

Viņai tika uzticēts veidot interjeru, ieskaitot muzeja iekšējo iekārtojumu, apdari, mēbeles un aprīkojumu.

Tomēr viņas Orsē muzeja interjera dizains izraisīja strīdus.

Daži mākslas entuziasti uzskatīja, ka Orsē muzeja interjera elementi stila ziņā ir "musolīniski".

Francijas laikrakstā Libération teikts, ka muzejs ir "pielīdzināts bēru zālei, kapam, mauzolejam, ēģiptiešu apbedīšanas piemineklim, nekropolei".

13. Eksponātu izlikšanai Orsē muzejā bija nepieciešami 6 mēneši

1986. gadā Musée d'Orsay bija gatavs saņemt savus eksponātus.

Tomēr muzeja iestādēm bija vajadzīgi seši mēneši, lai uzstādītu aptuveni 2000 gleznas, 500+ skulptūras un citus artefaktus.

Fransuā Miterāns, toreizējais Francijas prezidents, 1. gada 1986. decembrī atklāja Orsē muzeju. Tas tika atvērts sabiedrībai 9. decembrī.

Jau pirmajā dienā vairāk nekā divdesmit tūkstoši cilvēku stāvēja rindā, lai iekļūtu.

14. Kāds franču gleznotājs, iespējams, paredzēja dzelzceļa stacijas pārvērtības

Tas ir neticams Musée d'Orsay fakts. Bet taisnība.

Gare d'Orsay dzelzceļa stacija Parīzē tika atvērta 1900. gadā, izraisot lielu rezonansi.

Tā kā par jauno orientieri tika runāts tik daudz, franču gleznotājs Edouard Détaille nolēma apmeklēt staciju.

Viņš teica, ka dzelzceļa stacija ir tik skaista, ka tā būtu piemērotāka kā muzejs.

Astoņdesmit sešus gadus vēlāk Francijas valdība bija izdarījusi tieši to.

15. Musée d'Orsay ir lielākā impresionisma šedevru kolekcija

Laika gaitā Orsē muzeja kolekcija ir ievērojami paplašinājusies. Lielākā daļa no tā ir saistīta ar citu muzeju ieguvumiem un dāvinājumiem.

Šobrīd tajā ir aptuveni 500 impresionisma gleznu un gandrīz 1,100 postimpresionisma šedevru.

Daži no populārajiem impresionistiem, kuru darbi ir apskatāmi Orsē muzejā, ir Klods Monē, Pjērs Augusts Renuārs, Vincents Van Gogs, Pols Gogēns, Gustavs Kurbē, Pols Sezans, Kamils Pisarro, Eduārs Manē utt.

Tāpēc šī Parīzes atrakcija ir pazīstama arī kā "Impresionisma muzejs".

Piezīme: Impresionisms bija kustība, kuru vadīja tādi gleznotāji kā Pisarro, Renuārs un Monē. Viņi nolēma beigt gleznot vēsturiskas un mitoloģiskas tēmas un pievērsties ikdienas dzīves ainām.

16. Orsē muzeja pulksteņi datēti ar sākotnējo dzelzceļa staciju

Orsē pulksteņa muzejs — Guy_Dugas / Pixabay

1900. gados maz cilvēku varēja atļauties personīgos pulksteņus, un tāpēc modē bija lieli pulksteņi augstās vietās.

Atbilstoši tā laika tradīcijām Orsē muzejs tika uzcelts arī ar lieliem pulksteņiem. Trīs, lai būtu konkrēti.

Divi pulksteņi ir iebūvēti D'Orsay muzeja ziemeļu pusē — viens ir vērsts pret Sēnu un otrs tieši pretī Tilerī dārzam.

Skatoties caur šiem pulksteņiem, paveras brīnišķīgs skats uz Parīzi.

Trešais lielais pulkstenis atrodas Orsē muzeja iekšpusē.

17. Sešu kontinentu statujas bija daļa no maiņas darījuma

Tas ir satriecošs Orsē muzeja fakts.

Orsē muzeja apmeklējuma laikā jūs redzēsiet sešas bronzas alegoriskās skulptūras no sešiem kontinentiem.

Visi kontinenti – Dienvidamerika, Āzija, Eiropa, Āfrika, Ziemeļamerika un Okeānija ir pārstāvēti pa statujai.

Tie tika izveidoti Trokadero pilij Universālās izstādes laikā Parīzē, kas notika 1878. gadā.

Tomēr ar laiku tie tika aizmirsti un 1963. gadā tika nosūtīti uz Nantes publisko izgāztuvi.

Kad Musee d'Orsay uzzināja par to, viņi nolēma iegādāties sešas statujas.

Sazinājās ar Nantes Beaux-Arts muzeju, un tika panākta vienošanās, ka apmaiņā pret sešām statujām Musee d'Orsay viņiem dāvinās Alfrēda Sislija gleznu.

18. Musée d'Orsay – pirmais muzejs Francijā, kurā notiek fotogrāfiju izstāde

Interesanti, ka Orsē muzejs bija pirmais, kurā Francijā bija iekārtota fotogrāfiju izstāde.

Gadu gaitā tā ir izveidojusi sev vienu no iespaidīgākajām fotogrāfiju kolekcijām pasaulē.

Muzejā ir apskatāmi aptuveni 45,000 1839 fotogrāfiju, no kurām agrākās ir no XNUMX. gada.

19. Pateicoties ministram, tagad ir atļauts fotografēt Musee De Orsay

Šie ir sīkumi, kas padara smieklīgu stāstu katru reizi, kad tas tiek stāstīts.

Ja nebūtu Francijas kultūras ministres Flēras Pelerinas "pārliecināšanas triku", Orsē muzejā fotogrāfijas joprojām būtu aizliegtas.

2014. gadā Francijas Kultūras un komunikācijas ministrija bija pieņēmusi nesaistošu hartu, ka fotografēt ir atļauts visos Francijas muzejos un pieminekļos.

Lielākā daļa Parīzes apskates vietu, tostarp Luvras muzejs, sekoja ministrijas ieteikumiem, bet Musee De Orsay neatkāpās.

2015. gadā, viesojoties Orsē muzejā, kultūras ministre nolēma izklaidēties. Viņa nofotografēja populāru gleznu un ievietoja to savā Instagram.

Tā kā parastiem apmeklētājiem fotografēšana bija aizliegta, sabiedrībā izcēlās satraukums, ka spēcīgajiem apmeklētājiem tiek piešķirtas īpašas privilēģijas.

Tā kā bija daudz sūdzību, Musee De Orsay neatlika nekas cits kā atcelt fotografēšanas aizliegumu.