Peak Tram яке аз қадимтарин ва машҳуртарин роҳи оҳани фуникулярӣ дар ҷаҳон аст ва барои боло рафтан ба қуллаи Виктория истифода мешавад.
Ба ғайр аз сайругаштҳои табиат, Қуллаи Виктория дар Ҳонконг боз як қатор тамошобобҳои дигар дорад, ба монанди Мадам Тюссо Гонконг, Sky Terrace 428, Adventure Madness 3D, The Peak Tower ва ғайра.
Сафари Peak Tram, ки шуморо аз сатҳи баҳр 396 метр (тақрибан 1,300 фут) мебарад, худ як ҷолиб аст.
Тааҷҷубовар нест, ки ҳар сол тақрибан 4 миллион нафар трамвайи Пикро мегиранд.
Ин мақола ҳама чизро дар бар мегирад, ки шумо бояд пеш аз брон кардани чиптаҳо ба Peak Tram дар Ҳонконг донед.
Мундариҷа
- Дар саёҳати Пик Трамвай чиро интизор шудан мумкин аст
- Чиптаҳои Peak Tram-ро аз куҷо харидан мумкин аст
- Чиптаҳои онлайн чӣ гуна кор мекунанд
- Нархи чиптаҳои трамвай
- Чиптаҳои трамвай Peak
- Чӣ тавр ба қуллаи трамвай расидан мумкин аст
- Соатҳои трамвай дар қуллаи Ҳонконг
- Peak Tram чӣ қадар вақт мегирад
- Беҳтарин вақт барои боздид
- Истгоҳҳои трамвайи пик, Ҳонконг
- Вақти интизории Peak Tram
- Пешгирӣ аз навбат дар Пик Трамвай
- Чиптаҳои охирини Peak Tram
- Беҳтарин ҷойҳо дар трамвай
- Peak Tram барои корбарони дорои маълулият
- Таърихи трамвайи пик
Дар саёҳати Пик Трамвай чиро интизор шудан мумкин аст
Савораи ҷолиби трамвайи Ҳонконгро ба қуллаи таърихии Виктория баред.
Зиёда аз 396 метр парвоз кунед ва аз манзараҳои ҳайратангези шаҳри Ҳонконг аз боло лаззат баред.
Ин саёҳати фуникулёрӣ ҳам дар рӯзона ва ҳам шабона манзараҳои аҷиберо пешкаш мекунад.
Вақте ки шумо нишастаед, чӣ интизор шавед
Мисли ҳама роҳи оҳани фуникулярӣ, қисми трамвайи Пик бо сими кӯҳ ба боло ва поён кашида мешавад.
Азбаски қуллаи трамвай фарқияти баландии 400 метрро (1310 фут) фаро мегирад, ҳангоми сафар ҳамагӣ 1.4 км (0.87 мил) сафар нишеб аст.
Саёҳат чунон нишеб аст, ки ҳама курсиҳои Peak Tram бояд як тараф - ба самти боло рӯбарӯ шаванд.
Азбаски ҳамаи курсиҳои Peak Tram ба самти боло рӯ ба рӯ мешаванд, мусофирон ҳангоми ҳаракат трамвайро ба поён намепартоянд.
Аз сабаби ин тарҳ, мусофирон дар давоми ду тарафи сафар рост ба курсиҳои чӯбӣ тела дода мешаванд.
Агар шумо ҷои нишаст надошта бошед, шумо имкони истоданро низ доред (дар ҳар як трамвай барои истодани 25 мусофир ҷой мавҷуд аст).
Аммо, ба ин саёҳат муроҷиат кунед, агар шумо тавонед ва тавонед ба рельс овезон шавед.
Ҳангоми фаромадан чиро интизор шудан мумкин аст
Қуллаи трамвай барои бозгашти худ аз қуллаи Виктория ба Қуллаи Трамвай Поён Терминус намегардад.
Аз терминали боло, трамвай ба қафо ҳаракат мекунад.
Боз, азбаски курсиҳо ба боло нигаронида шудаанд (рӯ ба нишеб) шумо фарши Трамвайро ба поён намеғелонед.
Ин саёҳати пасмонда даҳшатнок, вале шавқовар аст.
Аммо, агар шумо фикр кунед, ки аз он лаззат намебаред, шумо метавонед ҳамеша бо автобуси №15 савор шавед.
Чиптаҳои Peak Tram-ро аз куҷо харидан мумкин аст
Пеш аз он ки мо бо шумо беҳтарин ҷойро барои харидани чиптаҳои Peak Tram Hong Kong мубодила кунем, шумо бояд бидонед, ки навбатҳо дар Терминуси Поён Трамвай чӣ гуна кор мекунанд.
Дар терминали Поёни Трамвай ду навбат мавҷуд аст:
Сатри 1: Барои харидани билет дар назди кассаи чиптафурӯшӣ навбат монед
Сатри 2: Хатти расидан ба трамвайи қулла
Бисёре аз меҳмонон пешакӣ ба нақша нагирифтаанд ва хариди чиптаҳои Peak Tram-и худро пешакӣ фаромӯш мекунанд.
Вақте ки онҳо ба терминали поёнии Қуллаи Трамвай мерасанд, ин гуна издиҳомест, ки онҳо дар хати 1, навбат барои харидани чиптаҳо рӯ ба рӯ мешаванд (ба расми зер нигаред).
Вақте ки шумо харидед Чиптаи Peak Tram Fast Track ё Қуллаи трамвайи Sky Pass онлайн, шумо аз интизор шудан дар ин навбат дар кассаи чипта худдорӣ мекунед, зеро шумо аллакай чиптаҳои худро доред.
Вобаста аз рӯзи ҳафта ва мавсим, канорагирӣ аз ин хат ба шумо кӯмак мекунад, ки то як соати интизориро сарфа кунед.
Ҳоло барои он ки дар хати 2 рӯй медиҳад, навбат барои ворид шудан ба Қуллаи Трамвай (ба расми зер нигаред):
Агар шумо харидед Қуллаи трамвай Sky P хари (ки арзонтар аст), шумо бояд дар хати 2 истода, навбати худро интизор шавед, то ба трамвайи қулла ворид шавед.
Аммо агар шумо харидед Чиптаи Peak Tram Fast Track, Дастури Klook шуморо ба сафи пеши хати 2 мебарад, бинобар ин ба шумо тамоман интизор шудан лозим нест.
Дарвоқеъ, чиптаҳои Fast Track барои гузаштан ҳам Хатти 1 ва ҳам Хати 2 кӯмак мекунанд ва то ду соати интизориро дар рӯзҳои авҷи аъло сарфа мекунанд.
Азбаски шумо аз даромадгоҳи бахшидашудаи Klook ворид мешавед, шумо инчунин дар курсиҳои Пик Трамвай аввалин дибҳоро мегиред.
Аз ин рӯ, гарчанде ки шумо метавонед чиптаҳои Peak Tram-ро дар истгоҳҳои терминал харидорӣ кунед, ин ақидатарин ғояҳо нест.
Беҳтар аст, ки чиптаҳои Peak Tram-ро онлайн ва хеле пешакӣ харед.
Чиптаҳои онлайн чӣ гуна кор мекунанд
Ба он ҷо равед Саҳифаи бронкунии Tram Peak, санаи дилхоҳатон ва шумораи чиптаҳоро интихоб кунед ва фавран чиптаҳоро харед.
Пас аз харидани чиптаҳои Peak Tram, онҳо ба суроғаи почтаи электронии шумо расонида мешаванд.
Барои гирифтани чопи чипта шарт нест.
Ҳангоми дидан ба аттракцион шумо метавонед чиптаи электрониро дар смартфони худ нишон диҳед.
Дар хотир доред, ки шиносномаи расмии худро биёред.
Нархи чиптаҳои трамвай
Нархи чипта барои як нафар барои рафту омад ба Peak Tram, Sky Pass ва Madam Tussauds 400 HK$ аст.
Чиптаҳои One-Way Peak Tram ва Sky Terrace 428 бо нархи HK $ 180 мебошанд.
Чиптаи рафтуомади Peak Tram ва Sky Terrace 428 бо нархи HK $ 210 дастрас аст.
Чиптаҳои трамвай Peak
Вақте ки сухан дар бораи чиптаҳои Peak Tram Hong Kong меравад, шумо метавонед чиптаҳои гаронарзиши Peak Tram Fast Track-ро харед ва ҳамаи хатҳоро гузаред ё Peak Tram Sky Pass харед ва яке аз хатҳоро гузаред.
Ҳардуи ин чиптаҳо вақт ва сана доранд, аз ин рӯ ба шумо лозим аст, ки ба Қуллаи Трамвай Поёни Терминус пешакӣ расед.
Мо ҳардуро дар зер муфассал шарҳ медиҳем -
Чиптаи Peak Tram Fast Track
Ин комбинатсияи Fast Track хеле чандир аст ва шумо метавонед таҷрибаҳоеро, ки мехоҳед ба ин чипта илова кунед, интихоб кунед.
Ду комбинатсияи маъмултарин инҳоянд: Пик трамвай + Sky Pass + Мадам Тюссо ва Пик трам + Sky Pass.
*Sky Pass ба шумо дастрасӣ ба Sky Terrace 428 медиҳад, ки расадхона дар қуллаи Виктория мебошад, ки манзараи олиҷаноби осмонии Ҳонконгро пешкаш мекунад.
Тавре ки қаблан дар мақола зикр шуда буд, ин чиптаи Fast Track гаронтар аст, аммо арзанда аст, зеро он ба шумо кӯмак мекунад, ки хатҳои дарозро дар истгоҳи Пик Трамвай гузаред.
* Фаромӯш накунед, ки 15 дақиқа пеш аз вақти дар чипта зикршуда дар баромади истгоҳи марказии MTR 'K' бо дастури Клок вохӯред. Онҳо аломати 'Klook' доранд.
Нархи чипта
Сафари даврии трамвай + Sky Pass + Мадам Тюссо: HK$400
Трамвайи яктарафа ва террасаи осмонӣ 428: 180 доллар
Сафари даврӣ Peak Tram & Sky Terrace 428: 210 доллар
Қуллаи трамвайи Sky Pass
Вақте ки шумо ин чиптаро онлайн мехаред, шумо сатри 1-ро (навбат дар равзанаи чиптафурӯшӣ) гузаред ва навбати худро дар хати 2 интизор мешавед.
Пас аз расидан ба турникет, шумо метавонед рамзи QR-ро, ки ба шумо фиристода шудааст, скан кунед ва ворид шавед, то ба қуллаи трамвай равед.
Ба ғайр аз қуллаи трамвай ба қуллаи Виктория, ин чипта инчунин ба шумо дастрасӣ ба Sky Terrace 428 медиҳад.
Нархи чипта
Чиптаҳои санаи яктарафа
Чиптаи калонсолон (12+ сол): 129 доллар
Чиптаи кӯдак (3 то 11 сола): 64 доллар
Чиптаи калонсол (65+ сол): 64 доллар
Чиптаҳои сафари боздид
Чиптаи калонсолон (12+ сол): 158 доллар
Чиптаи кӯдак (3 то 11 сола): 79 доллар
Чиптаи калонсол (65+ сол): 79 доллар
Чиптаҳои яктарафа санаи муқарраршуда
Чиптаи калонсолон (12+ сол): 120 доллар
Чиптаи кӯдак (3 то 11 сола): 60 доллар
Чиптаи калонсол (65+ сол): 60 доллар
Чиптаҳои баргардонидани санаи муқарраршуда
Чиптаи калонсолон (12+ сол): 149 доллар
Чиптаи кӯдак (3 то 11 сола): 74 доллар
Чиптаи калонсол (65+ сол): 75 доллар
Чӣ тавр ба қуллаи трамвай расидан мумкин аст
Барои истифода бурдани трамвайи қулла ба қуллаи Виктория, шумо аввал бояд ба қулла бирасед Қуллаи трамвай Истгоҳи поён.
Барои расидан ба терминали поёнӣ, шумо метавонед ҳам аз нақлиёти ҷамъиятӣ ва ҳам хусусӣ истифода баред. Ё беҳтараш роҳ равед.
Бо автобус
Шумо метавонед ба автобуси № 15С савор шавед Паромҳои марказии ситораи 8 ва ба Истгоҳи Поёни Трамвай дар Гарден Роуд бирасед.
Ин автобус аз соати 10 пагохй cap шуда, то соати 11.40 давом мекунад.
Давомнокии автобусҳо дар ҳар 15 то 20 дақиқа аст.
Нархи чиптаи яктарафа 4.4 HK$ аст ва дар 15 дақиқа шумо метавонед ба терминали поёнии Қуллаи трамвай расед.
Кӯдакони то 12-сола ва пиронсолони аз 65-сола боло барои чиптаи автобус 50% тахфиф мегиранд.
Автобуси №15С ҳамагӣ се истгоҳ дорад – Марказӣ (аз он ҷо ба автобус савор мешавед), шаҳрдорӣ ва Терминали Поёнии Қуллаи Трамвай (ки шумо ба он ҷо меравед).
Шумо метавонед бо ҳамон автобуси № 15С барои баргаштан ба марказ, ҳангоми бозгашти худ истифода баред.
Маслиҳат: Шумо бояд ба автобуси № 15С савор шавед ва ба автобуси НЕ № 15 савор шавед. Охирин пас аз як сафари яксоата шуморо мустақиман ба қуллаи Виктория мебарад.
Бо такси
Агар шумо намуди шахсии нақлиётро афзалтар донед, шумо метавонед бо таксӣ ба Қуллаи Трамвай Поён Терминус гиред.
Қоидаҳои Ҳонконг муқаррар мекунанд, ки ронандагони такси бояд ба таври қатъӣ аз рӯи метр гузаранд.
Маслиҳат: Агар шумо бо забони чинӣ ҳарф зада натавонед, шумо ҳамеша метавонед ба ронандаи таксӣ ин “中環花園道山頂纜車總站”-ро нишон диҳед.
Бо роҳ
Бисёре аз сайёҳоне, ки мехоҳанд Ҳонконгро омӯзанд, беҳтар қарор медиҳанд, ки то терминали Поёни Трамвай пиёда шаванд.
Аксарияти онҳо ба он мерасад Истгоҳи марказии МТР, аз қисматҳои гуногуни Гонконг ва боқимондаи роҳро пиёда кунед.
Ба шумо лозим аст, ки аз баромадгохи J2 аз истгох баромада, ба сатхи замин кадам гузоред.
Сипас, аз тарафи Чатер Боғи рост гардед ва ба самти Bank of China Tower роҳро идома диҳед (ба харитаи зер нигаред).
Роҳи марказии Квинсро убур кунед ва дар ниҳоят роҳи боғро то истгоҳи Поёнии Гарден Роуд Пик Трамвай баред.
Ин гашти гуворо тақрибан 10-15 дақиқа мегирад. Садо Самтҳои
Соатҳои трамвай дар қуллаи Ҳонконг
Трамвайи Виктория Пик соати 7-и субҳ ба кор оғоз мекунад ва трамвайи охирин дар нисфи шаб қатъ мешавад.
Peak Tram Hong Kong ҳар рӯзи сол кушода аст. Ҳатто дар рӯзҳои ид.
Агар шумо пас аз соатҳои трамвай дар қуллаи Виктория монеа шавед, роҳи ягонаи шумо ин ёфтани таксӣ аст.
Peak Tram чӣ қадар вақт мегирад
Трамвайи қулла ҳамагӣ 7 дақиқа вақтро мегирад, то масофаи 1.4 км (0.86 мил) то қуллаи Викторияро тай кунад.
Агар навбатҳо кӯтоҳ бошанд, бо гирифтани трамвайи Пик роҳи зудтарини расидан ба қулла аст.
Бо вуҷуди ин, навбатҳо қариб ҳамеша дарозанд - дар ниҳоят, он яке аз ҷойҳои машҳуртарини сайёҳӣ дар Ҳонконг мебошад.
Гарчанде ки вақти Трамвай барои расидан ба қуллаи Виктория хеле камтар аст, эҳтимол шумо метавонед вақти зиёдеро дар интизори расидан ба трамвай сарф кунед.
Беҳтарин вақт барои боздид
Беҳтарин вақт барои боздид аз Трамвай аз соати 7 то 9 саҳар аст.
Дар соатҳои аввали рӯз, дар гирду атроф шумораи ками одамон вуҷуд дорад, ки сафари истироҳатиро таъмин мекунад.
Трамвайи Пик дар рӯзҳои истироҳат ва идҳои давлатӣ серодам аст.
Истгоҳҳои трамвайи пик, Ҳонконг
Пик трамвай Ҳонконг шаш истгоҳ дорад, ки дутои онҳо муҳимтарин мебошанд.
Шаш истгоҳи трамвай Peak инҳоянд:
| Номи истгоҳ | |
| Истгоҳи поёни роҳи боғ | Аз ин ҷо сар мешавад |
| Истгоҳи роҳи Кеннеди | бас намекунад* |
| Истгоҳи роҳи Макдоннел | бас намекунад* |
| Истгоҳи роҳи Май | бас намекунад* |
| Истгоҳи роҳи Баркер | бас намекунад* |
| Терминали болоӣ дар қуллаи Виктория | Дар ин ҷо ба охир мерасад |
*Трамвайи Пик дар ин истгоҳҳо танҳо дар сурати дархости касе, ки дар трамвай сафар мекунад ё касе дар истгоҳ меистад.
Истгоҳи поёни роҳи боғ
Аксари меҳмонон аз саёҳати болоӣ ба қуллаи Виктория аз терминали поёнии Гарден Роуд оғоз мекунанд.
Терминуси Поёни Трамвай дар маркази шаҳр, дар Гарден Роуд Маркази ҷойгир аст.
Ҷойҳои наздиктарин калисои Сент Ҷон ва Парки Ҳонконг мебошанд.
Терминали боло
Терминуси болоии трамвай истгоҳест, ки сафари шумо ба қуллаи Виктория ба охир мерасад.
Ин Терминус дар ошёнаи сеюми Бурҷи Пик, бинои муҳим дар қуллаи Виктория ҷойгир аст.
Барои баргаштан ба терминали поёнӣ, шумо бояд аз ин ҷо ба трамвайи Пик савор шавед.
Дигар истгоҳҳои трамвай Peak
Трамвайи Пик дар истгоҳи Кеннеди Роуд, истгоҳи Макдоннел Роуд, истгоҳи Май Роуд ва истгоҳи Баркер Роуд танҳо дар сурати дархост бозмеистад.
Барои фуруд омадан ба яке аз ин истгоҳҳои фосилавии Peak Tram, шумо бояд тугмаи мувофиқи истгоҳро хеле пешакӣ пахш кунед ва ронандаро огоҳ кунед.
Агар шумо дар платформаи яке аз ин истгоҳҳои фосилавӣ истода бошед, шумо метавонед тугмаи платформаро пахш кунед, то трамвайро боздоред.
Меҳмононе, ки дар истгоҳҳои мобайнӣ ба трамвайи Пик савор мешаванд, метавонанд дар вагон чипта харанд.
Аммо, онҳое, ки дар ду истгоҳи терминал ба Пик Трамвай савор мешаванд, бояд чиптаҳои Peak Tram-ро аз кассаи чипта харидорӣ кунанд ё онҳоро онлайн, пешакӣ харед.
Вақти интизории Peak Tram
Вобаста аз вақти рӯз ва мавсим, вақти интизории шумо дар Peak Tram метавонад фарқ кунад.
Пик трамвай метавонад дар як вақт 120 мусофирро интиқол диҳад.
Наваду панҷ нафари ин мусофирон ҷои нишаст доранд ва бисту панҷ нафарашон ҷои нишаст доранд.
Бо чунин иқтидори хурд, дар вақти авҷи издиҳом издиҳом варам мекунад ва ин боиси навбатҳои тӯлонӣ дар терминалҳои Трамвайи Пик мегардад.
Мо вақти тахминиро номбар мекунем, ки шумо эҳтимол дар навбати Peak Tram интизор шавед -
Рӯзҳои ҳафта (душанбе то панҷшанбе)
| Вақт Давомнокӣ | Интизори тахминӣ |
| Аз 7 то 10 саҳар | Майнаи 5 |
| Аз соати 10 то 2 шом | Майнаи 30 |
| Аз соати 10 то 2 шом | Майнаи 30 |
| 4 соати шаб то 7 | Майнаи 45 |
| 7 соати шаб то 9 | Майнаи 30 |
| 9 соати шаб то 11 | Майнаи 15 |
Рӯзҳои истироҳат (ҷумъа, шанбе ва якшанбе)
| Вақт Давомнокӣ | Интизори тахминӣ |
| Аз 7 то 10 саҳар | Майнаи 15 |
| Аз соати 10 то 2 шом | Майнаи 30 |
| Аз соати 10 то 2 шом | 1 соат |
| 4 соати шаб то 7 | 1 соат 30 дақиқа |
| 7 соати шаб то 9 | 1 соат |
| 9 соати шаб то 11 | Майнаи 30 |
Ва агар шумо бояд чиптаҳои Peak Tram-и худро дар истгоҳ харед, вақти интизории шумо боз ҳам зиёд мешавад.
Ҳангоми таътили тобистона, таътили мактабӣ, фестивалҳо ва ғайра, ин вақти интизорӣ барои ворид шудан ба трамвайи қуллаи Ҳонконг метавонад боз ҳам боло равад.
Маслиҳат: Харид Чиптаҳои Peak Tram 'Fast Track' барои гузаштан аз ҳарду сатр - хат барои харидани чипта ва хат барои ворид шудан ба Трамвай. Қуллаи трамвайи Sky Pass ба шумо имкон медиҳад, ки сатри аввалро гузаред - дар назди кассаи чипта.
Пешгирӣ аз навбат дар Пик Трамвай
Одатан мушоҳида мешавад, ки сафҳои тӯлонии сайёҳон интизори ворид шудан ба трамвайи қулла мебошанд.
Баъзан ин сатрҳо чунон дароз мешаванд, ки онҳо бояд аз бино баромада, як кунҷро давр зананд ва баъд ба он тарафи кӯча гузаранд.
Дар ин вақтҳо трамвайи Peak бениҳоят серодам мешавад:
- Дар рӯзҳои истироҳат, идҳои мактабӣ ва фестивалҳо
— Вақте ки ҳаво хуб аст, бо осмони соф
- Аз соати 4:7 то 8:XNUMX, зеро меҳмонон мехоҳанд ғуруби офтобро аз қуллаи Виктория ва намоиши равшании ҳаррӯзаи соати XNUMX бубинанд
Аммо хавотир нашав, зеро лаҳзае, ки шумо ба дастаи Пик дохил мешавед, ҳама душвориҳо арзанда хоҳанд буд.
Маслиҳатҳои беҳтарини моро иҷро кунед ва ба шумо лозим нест, ки қисми ин навбатҳои тӯлонӣ бошед.
1. Вақти дурустро интихоб кунед
Интихоб кунед, ки дар терминали Поёни Трамвай аз соати 7:9.30 то 9:XNUMX ё баъд аз соати XNUMX бегоҳ бошед.
Сайёҳоне, ки дар гурӯҳҳои калон сафар мекунанд, наметавонанд ба Қуллаи Трамвай барвақт бирасанд ва то соати 9:XNUMX онҳо одатан сафари худро анҷом медиҳанд.
Ин аст, ки субҳи барвақт ва шоми дер яке аз беҳтарин вақтҳо барои гирифтани трамвайи Пик мебошанд.
2. Бо обу ҳаво таваккал кунед
Дар мавсими боронгариҳо абрҳои паст метавонанд Бурҷи Пикро пӯшонанд ва шуморо аз лаззат бурдан аз манзараҳои афсонавии осмонии Ҳонконг боздоранд.
Бо вуҷуди ин, дар фасли тобистон, тирамоҳ ё зимистон, ҳаво асосан хуб аст. Шамолҳо мевазад ва абрҳо тоза мешаванд ва пас аз ним соат ҳаво метавонад ба манфиати шумо тағйир ёбад.
Ҳамин тавр, ҳангоми гирифтани таваккал ва дар терминали Поёни Трамвай будан зараре нест, вақте ки боқимондаи издиҳом тасмим гирифтаанд, ки дур шаванд.
Ҳатто агар ҳаво равшан нашавад, дар Виктория Пик аз дигар фаъолиятҳо ва таҷрибаҳои олӣ баҳра бурдан мумкин аст.
3. Вақти шабонаро интихоб кунед
Виктория Пик манзараҳои аҷиби шабро барои ҳар касе, ки мехоҳад ҳангоми фурӯзон шудани чароғҳо дар Қулла бошад, пешкаш мекунад.
Хушбахтона, инҳо инчунин назарҳое мебошанд, ки эҳтимоли камтар аз обу ҳаво таъсир мерасонанд.
Осмони абрнок ва борон ба манзараҳои дурахшони шабона аз The Peak таъсир намерасонад.
Пас аз соати 7:XNUMX ба нақша гирифтани сафари худ дар трамвайи қуллаи хатҳои дарозро гузаред.
4. Бо чиптаи Fast Track ба навбат гузаред
Вақте ки шумо чиптаҳои Fast Track ба Peak Tram мехаред, шумо вуруди экспрессро истифода мебаред ва ба ин васила метавонед хатҳои дарозро тамоман гузаред.
Ин чиптаҳои Fast Track инчунин ҳамчун чиптаҳои Combo маълуманд.
Мо яке аз ин ду комбинатсияро барои таҷрибаи беҳтарин тавсия медиҳем:
– Қуллаи трамвай + Мадам Тюссо
– Қуллаи трамвай + Мадам Тюссо + Террасси осмонӣ 428
Чиптаи Peak Tram Fast Track чӣ гуна кор мекунад
Дар рӯзи боздид, шумо дар баромади истгоҳи марказии МТР бо роҳнамои Клок вохӯред. Онҳо шуморо то терминали Поёни Трамвайи Пик роҳнамоӣ мекунанд, чиптаҳоятонро иваз мекунанд ва шуморо ба пеши хат мебаранд ва аз навбат тамоман канорагирӣ мекунанд.
Пешгирӣ аз навбат дар сафари бозгашт
Агар шумо ният доред, ки трамвайи Пикро баргардонед, омода бошед, ки вобаста ба вақти рӯз дар тӯли 15 дақиқа дар навбат истода бошед.
Агар шумо пас аз ғуруби офтоб зуд бармегардед, вақти интизорӣ метавонад дарозтар шавад.
Дар сафари бозгашт хатти Express / Fast Pass мавҷуд нест, бинобар ин ҳама навбати худро интизор мешаванд.
Мо тавсия медиҳем, ки шумо фавран пас аз дидани ғуруби офтоб аз қуллаи Виктория оғоз накунед.
Аз 30 то 60 дақиқаи дигар овезон шавед ва сипас барои сафари бозгашти худ ба терминали болоии трамвай равед.
Маслиҳат: Баъзеҳо қарор мекунанд, ки дар роҳи бозгашт ба такси ё автобус савор шаванд. Дар ҳоле ки чиптаҳои автобус хеле арзон ҳастанд, таксӣ шуморо тақрибан 50 HK доллар бармегардонад.
Чиптаҳои охирини Peak Tram
Бале, чиптаҳои Peak Tram-ро дар ҳамон рӯз онлайн харидан мумкин аст.
Бисёре аз сайёҳон ин корро вақте мекунанд, ки хатҳои дарозро дар Терминуси Поёни Трамвай пайдо мекунанд.
Бо вуҷуди ин, азбаски чиптаҳои трамвайи Қуллаи Ҳонконг вақти муайян доранд, шумо метавонед вақти дилхоҳи худро ҳангоми фармоиш додани онҳо дар дақиқаи охирин нагиред.
Кӯшиш кардан зарар надорад.
Шумо метавонед ё интихоб кунед Чиптаҳои Peak Tram Fast Track or чиптаҳои муқаррарӣ.
Беҳтарин ҷойҳо дар трамвай
Peak Tram дар ҳарду тараф тирезаҳои зебои шишагин дорад, ки ҳангоми ба нишеби нишеб боло рафтан ё поин шудан манзараи монеа пешниҳод мекунанд.
Бо вуҷуди ин, баъзе ҷойҳо назар ба дигарон манзараҳои беҳтареро пешкаш мекунанд.
Боло рафтан, беҳтарин ҷойҳо дар Пик Трамвай дар тарафи рост ҳастанд ва ҳангоми поён шудан онҳо дар тарафи чап ҳастанд.
Агар шумо ба маслиҳати мо пайравӣ кунед, шумо манзараҳои ҳайратангези зеборо аз беҳтарин кунҷ мебинед.
Агар шумо дар тарафи тавсияшуда ҷой наёфтед, интизор шавед, ки трамвайи навбатии Peak-ро интизор шавед.
Бо басомади кӯтоҳи ҳашт дақиқа, шумо бояд беҳтарин ҷойҳоро дар трамвайи навбатии Peak пайдо кунед.
Баъзе сайёҳон бартарӣ медиҳанд, ки дар қафои трамвай истанд ва манзараҳоро аз тирезаҳои равшани шишагин дар қафо бубинанд.
Peak Tram барои корбарони дорои маълулият
Peak Tram барои аксари меҳмонони дорои маълулият, аз ҷумла онҳое, ки дар аробаҳои маъюбии дастӣ ё электронӣ ҳастанд, дастрас аст.
Мошини ҳозираи Трамвай дар даромадгоҳ зинаҳо дорад, аммо кормандони Peak Tram як пандуси сайёр пешкаш мекунанд, то ба меҳмонони аробачаи маъюбӣ барои савор шудан ва аз трамвай баромадан кӯмак расонанд.
Аммо, трамвай метавонад танҳо аробаҳои маъюбиро бо паҳнои ҳадди аксар 66 см (26 дюйм) ҷойгир кунад.
Инчунин, аробачаи маъюбӣ ва мусофир якҷоя набояд аз 136 кг (300 фунт) зиёд бошад.
Меҳмонони дорои маълулият дар терминали болоии трамвай низ мушкилот надоранд.
Терминуси болоӣ аз ошёнаи заминии Бурҷи Пик бо пандусҳо дастрас аст.
Ҳангоми дар трамвайи Пик мусофирони аробаҳои маъюбии барқӣ бояд батареяи литийи аробаи маъюбии худро шахсан бо худ гиранд.
Барои таҷрибаи беҳтарин, беҳтар аст, ки ҳангоми расидан ба Терминус бо кормандони Peak Tram тамос гиред.
Таърихи трамвайи пик
Агар Александр Финдлэй Смит, як ҷавони шотландӣ, ки барои тиҷорат ба Ҳонконг омада буд, намебуд, имрӯз Peak Tram вуҷуд надошт.
Ҷаноби Смит сайтеро дар болои қуллаи Виктория харид ва дар соли 1873 меҳмонхонаи Пикро кушод.
Вақте ки онҳо бо курсиҳои седан сафар мекарданд, ба меҳмонон як соат лозим шуд, то ба меҳмонхонаи ӯ бирасанд.
Азбаски ҷаноби Смит дар роҳи оҳани баландкӯҳи Шотландия кор мекард, ӯ аз роҳи оҳани фуникулярӣ огоҳ буд, ки ин усулро барои васеъ кардани баландиҳои амудии Виктория Пик истифода бурда метавонист.
Вай медонист, ки агар вай вақти ба қуллаи Виктория рафтани одамон ва молҳоро кам кунад, ин маънои тиҷорати хуб барои меҳмонхонаи Пикро дорад.
Гонконг пешниҳоди Александр Финдлэй Смитро дар бораи сохтани роҳи оҳани фуникулярӣ дар соли 1882 тасдиқ кард ва корҳои сохтмонӣ дар моҳи сентябри соли 1885 оғоз ёфт.
Пас аз се сол, 28 майи соли 1888, Peak Tram сафари аввалини худро кард.
Дар рӯзи аввал трамвайи Пик ба Виктория Пик 600 мусофирро кашонд.
То имрӯз, Peak Tram ҳар сол зиёда аз 4 миллион мусофирро интиқол медиҳад - тақрибан 11,000 ҳар рӯз.
Дар он замон он бо муҳаррики статикии буғӣ кор мекард, аммо имрӯз онро системаи гардонандаи барқии бо микропросессор идорашаванда идора мекунад.
Вақте ки хидматҳои трамвай ба кор даромаданд, вагонҳои аслӣ чӯбӣ буданд, аммо дар соли 1959 онҳо бо трамвайи сабуки металлӣ иваз карда шуданд.
Манбаъњои
# Lonelyplanet.com
# Wikipedia.org
# Thepeak.com
# Tripadvisor.com
Дар мутахассисони саёхат at TheBetterVacation.com Ҳангоми таҳқиқ ва навиштани мақолаҳои худ танҳо аз сарчашмаҳои баландсифат истифода баред. Мо ҳама кӯшиш мекунем, ки мундариҷаи худро нигоҳ дорем ҷорӣ, боэътимод ва боэътимод.
Ҷойҳои машҳур дар Ҳонконг